S35景礼高速公路景泰至靖远段项目总承包一标项目哈思山隧道顺利进洞施工

4月22日，由公航旅路业公司承建的S35景礼高速公路景泰至靖远段项目总承包一标项目迎来重大建设节点——哈思山隧道顺利进洞施工，标志着哈思山隧道正式迈入主体施工攻坚阶段，为全线工程建设提速推进奠定了坚实基础。

哈思山隧道为分离式双向四车道岩质特长隧道，设计行车速度100km/h，右线全长4204米，左线全长4210米，最大埋深达358.69米，是全线施工难度最大的关键控制性工程之一。隧址区域地质条件极为复杂，先后穿越麻字台、扁强沟、荒凉滩三条全新世活动断层及多处泥石流冲沟，途经高地应力、富水性等特殊地质区段，围岩以新近系砂质泥岩、石炭系灰岩与砂岩、泥盆系砂岩为主，岩体等级跨度大，全隧Ⅳ级围岩占比51.7%，V级围岩占比48.3%，多重不良地质叠加复杂围岩条件，施工安全风险高、技术管控难度大，给项目建设带来严峻挑战。

为确保隧道安全顺利进洞，项目团队严格遵循“早进洞、晚出洞”原则，超前谋划、周密部署，高效完成便道贯通、临建布设、水电保障等全链条前期筹备工作。通过精细化地质核查，全面掌握地质状况，科学做好洞口防护与加固，切实筑牢进洞施工安全防线。针对施工重难点，项目部反复优化专项施工方案，严格执行“少扰动、快加固、强支护、勤量测”的隧道施工管控要求，配齐配强专业设备力量，健全全过程安全质量管控体系，以精细化、闭环式管理，全方位保障施工安全可控、工程质量达标。

下一步，项目部将持续秉持“匠心筑精品、实干保进度”的施工理念，以此次隧道顺利进洞为新起点，锚定安全、质量、工期、环保四大核心目标，持续强化施工现场精细化管控，优化施工工序衔接，紧盯初期支护、二次衬砌、防排水、监控量测等关键环节，全力攻克复杂地质条件下的各类技术难题，以更高标准、更严要求、更实举措全速推进隧道建设，为S35景礼高速景泰至靖远段早日建成通车、服务区域交通高质量发展保驾护航。

（S35景礼高速公路景泰至靖远段项目总承包一标项目经理部 杜卫强供稿）